UFRB assina ordem de serviço para ações de manutenção no Pavilhão de Engenharia do CETEC

A reitora da Universidade Federal do Recôncavo da Bahia (UFRB), Georgina Gonçalves, assinou na tarde da última quinta-feira, dia 17, a ordem de serviço que autoriza ações de manutenção predial corretiva na cobertura do Pavilhão de Engenharia do Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas (CETEC), no campus de Cruz das Almas. A assinatura marca o início das intervenções estruturais no espaço, ato que foi celebrado por gestores, professores e representantes da comunidade universitária.

As intervenções no Pavilhão serão executadas em três etapas principais: a recuperação da cobertura do prédio, intervenções no reservatório de água e a requalificação da rampa de acesso, além de adequações nas instalações elétricas para suporte aos equipamentos de ar condicionado. A ordem foi firmada no valor de R$ 497.364,00 e prevê a conclusão dos serviços em até 60 dias, sob responsabilidade da Eloim Engenharia e Construção, empresa que possui contrato de manutenção com a UFRB.

A reitora Georgina Gonçalves destacou a importância da ação especialmente diante de um cenário desafiador para as universidades públicas. “Cada dia que passa, enfrentamos mais restrições orçamentárias, o que torna cada conquista como esta ainda mais significativa”, afirmou. Ela apontou o papel estratégico do CETEC no fortalecimento das áreas de tecnologia e inovação, destacando sua contribuição ao longo das duas décadas de existência da UFRB. “Estamos construindo aqui não apenas um espaço físico, mas uma comunidade dedicada à área da tecnologia da informação. Isso integra o nosso projeto de universidade pública”, completou.

A autorização para o início da manutenção foi recebida com entusiasmo pelos gestores do CETEC. Para a diretora Maria Amélia Hohlenwerger, o momento é de agradecimento e reconhecimento: “A parceria com a Pró-Reitoria de Planejamento (PROPLAN) e a Coordenadoria de Infraestrutura e Meio Ambiente (CIMAM) foi fundamental para que este dia chegasse. É muito importante ver que a universidade segue caminhando para oferecer melhores condições para todos”.

Na mesma linha, o vice-diretor Vinícius da Silva celebrou o início das intervenções como fruto do esforço coletivo: “Já esperávamos por este momento. Agradecemos especialmente aos professores Fernanda Nepomuceno, Gildeberto Cardoso e outros que compuseram a comissão técnica, pela dedicação e atenção aos detalhes. Buscamos constantemente tornar o nosso Centro melhor e vemos aqui um grande potencial de crescimento com novos programas de pós-graduação e pesquisas em Engenharia Elétrica e Computação”.

O pró-reitor de Planejamento, Joaquim Ramos, detalhou as etapas da intervenção e reforçou a importância do trabalho técnico e da seriedade com que o processo foi conduzido. “Estamos confiantes em resolver de forma definitiva as patologias que surgiram ao longo do tempo. A participação dos professores, com sua visão técnica, foi essencial para dar segurança e objetividade ao processo. É um momento de avanço concreto para a universidade”, declarou.

A expectativa é de que a primeira etapa das ações de manutenção no Pavilhão de Engenharia seja realizada durante o período do recesso letivo, garantindo mais segurança, conforto e funcionalidade na volta às aulas para os estudantes, professores e técnicos que utilizam o espaço diariamente.

Laboratório móvel da UFRB e DNIT reforça pesquisas e manutenção de rodovias federais na Bahia

A Universidade Federal do Recôncavo da Bahia (UFRB), em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), deu um passo importante para potencializar pesquisas em infraestrutura viária com a chegada de um laboratório móvel totalmente equipado. O novo veículo, em operação desde o início de julho, irá resolver problemas relacionados aos trabalhos em campo nos segmentos experimentais em rodovias não pavimentadas do Estado da Bahia.

O veículo multifuncional, possui tecnologia já embarcada no caminhão para realização de testes com viga Benkelman e FWD “Falling Weight Deflectometer”. O FWD é um método de avaliação estrutural de pavimentos que utiliza um equipamento capaz de aplicar cargas dinâmicas no pavimento e medir a sua deflexão. Este método permite avaliar a capacidade de suporte do pavimento e identificar possíveis problemas estruturais, auxiliando na tomada de decisões sobre manutenção e reabilitação.

O novo veículo também está equipado para o controle de qualidade de obras, sendo possível a realização de ensaios de densidade de camadas e compactar amostras de solos e misturas asfálticas para serem enviadas ao laboratório central na UFRB. O equipamento é tão completo que possui ainda estufa, frigobar, banheiro feminino destinado às pesquisadoras em campo, ar condicionado, energia própria com placas fotovoltaicas, gerador e internet via satélite.

Pesquisas nas estradas da Bahia

O projeto prevê a implantação e monitoramento de cinco segmentos experimentais, com média de 600 metros cada, localizados em diferentes regiões da Bahia. O estado conta com aproximadamente 800 km de rodovias federais não pavimentadas. As coletas e análises serão mensais e visam encontrar soluções que proporcionem boa trafegabilidade por longos períodos, reduzindo os custos de manutenção.

Além das pesquisas em vias não pavimentadas, o laboratório móvel também apoiará o  PRO-MeDiNa, outro projeto em parceria com o DNIT, voltado para a calibração do novo método mecanístico-empírico brasileiro de dimensionamento de pavimentos asfálticos (MeDiNa). No contexto desse programa nacional, a Bahia concentra 15 dos 35 segmentos experimentais monitorados, todos sob gestão da equipe da UFRB.

Na avaliação de Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, diretor de Planejamento e Pesquisas do DNIT, essa parceria entre as instituições contribui com a evolução dos projetos de infraestrutura. “Este novo equipamento vai permitir um enorme avanço nos trabalhos realizados pela autarquia, capaz de fornecer resultados com mais precisão e consistência”, destacou.

Pesquisa integrada à formação acadêmica 

Mais do que uma estrutura de apoio à pesquisa, o laboratório móvel é também uma ferramenta de ensino e formação. De acordo com o professor Mário Sérgio de Souza Almeida, que também atua como analista em Infraestrutura de Transportes no DNIT, o projeto envolve, atualmente, seis professores, 15 estudantes da graduação e outros seis da pós-graduação. A maioria deles com trajetória acadêmica contínua: iniciação científica, Trabalhos de Conclusão de Curso (TCCs) de primeiro e segundo ciclos, e ingresso no mestrado. Há ainda estudantes coorientados no doutorado em outras instituições, com base nos dados gerados a partir do projeto da UFRB.

Segundo Mário Sérgio, os dados gerados em campo não apenas orientam ações de reabilitação, mas também servem de base para novas soluções técnicas. “São sempre inputs para pesquisas e que podem subsidiar projetos diversos na área de pavimentação”, afirma.

Cooperação interinstitucional

A parceria entre o DNIT e a UFRB iniciou em 2015, quando foi criado o Laboratório de Pavimentação da UFRB (PaveLab_UFRB), envolvendo a cessão de equipamentos por parte do DNIT. Em 2023, esta parceria foi consolidada com a assinatura entre as partes de um Termo de execução Descentralizada (TED). O termo visa o desenvolvimento tecnológico e a excelência em pesquisas no setor de infraestrutura de transportes, com o objetivo de implantar e monitorar as condições estruturais e funcionais de segmentos experimentais de estradas não pavimentadas no estado da Bahia.

Essa parceria, formalizada pelo TED 507/2023, envolve o Instituto de Pesquisas Rodoviárias (IPR) do DNIT e a UFRB. O termo tem vigência de cinco anos, e teve início em 31 de agosto de 2023.

Fonte: gov.br